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¿Qué tamaño de ruedas de skate necesito?
Las ruedas de skate suelen estar hechas de poliuretano y están disponibles en diferentes colores, tamaños, formas y durabilidades. Las ruedas de skate se miden por diámetro (tamaño) y durómetro (dureza) y cambian la forma en que se siente y se desplaza la tabla. Elija siempre una rueda que se adapte a su estilo y al tipo de skate que desea practicar, teniendo en cuenta que su altura y peso también pueden afectar el tamaño de rueda adecuado para usted.
Diámetro
El diámetro afecta la rapidez con la que aceleras y la precisión con la que puedes girar. Las ruedas más pequeñas ofrecen más estabilidad, aceleran más rápido y están más cerca del suelo, lo que significa que la tabla debería ser más fácil de controlar, ideal para skate callejero y técnico. Las ruedas más grandes son más rápidas pero más lentas para acelerar, perfectas para cruceros o tablas de la vieja escuela. Recomendamos que los principiantes y los viajeros opten por ruedas más grandes, ya que ofrecen velocidad y equilibrio, ideales para terrenos más accidentados.
50-53 mm
Establo para trucos, patinadores callejeros más pequeños, parques de patinaje y bochas.
54-59 mm
Tamaño medio de ruedas para principiantes y patinadores callejeros más grandes, parques de patinaje, bolos y rampas verticales.
60mm+
Riders especializados en patinaje sobre longboards, tablas de la vieja escuela, tablas de descenso y dirt. Estas ruedas más grandes son ideales para velocidad y superficies más rugosas.
¿Qué durómetro (dureza) necesito?
El durómetro mide la dureza de una rueda. Las ruedas más duras son más rápidas, mientras que las ruedas más blandas son más lentas pero tienen más agarre. El durómetro se mide tradicionalmente en la escala A, que oscila entre 1 y 100a; sin embargo, hay empresas que utilizan la escala B. La Escala B mide 20 puntos menos que la Escala A para permitir que la escala se extienda otros 20 puntos para las ruedas más duras. Por ejemplo, un durómetro de 100a es lo mismo que un durómetro de 80b. El durómetro promedio de una rueda es 99a.
73a-87a
Ruedas blandas, ideales para navegar y ofrecen el mayor agarre y una conducción más suave.
78a-87a
Suave. Diseñado para paseos suaves, cruceros, longboards, street boars, colinas y superficies rugosas. Tienen mucho agarre y pueden rodar fácilmente sobre baches y grietas.
88a-95a
Un poco más duro y rápido con un poco menos de agarre. Bueno para patineta callejera y superficies rugosas.
96a-99a
Buena velocidad y agarre. Ideal para patinetas callejeras para principiantes, parques de patinaje, rampas, piscinas y otras superficies lisas.
101a +
Rueda dura y rápida con menos agarre. Ineficaz en superficies resbaladizas y rugosas.
83b-84b
Extremadamente duro y rápido con muy poco agarre.
Superficie de conducción/parche de contacto
La superficie de conducción es el área de la rueda que hace contacto con la superficie sobre la que estás patinando. Una superficie de conducción más grande distribuye su peso sobre un área más grande, lo que reduce la compresión del uretano en las ruedas y disminuye la resistencia a la rodadura, lo que puede disminuir su velocidad. Una superficie de conducción más pequeña tiene el efecto contrario.
Formas de rueda
La forma de la rueda afecta el tamaño de la superficie de conducción y es específica del tipo de patineta que deseas practicar. A continuación se muestra una guía rápida sobre las formas de las ruedas.
Estándar
Una rueda de skate de forma normal, con una superficie de conducción delgada y bordes biselados curvos.
Cónico
Superficie de conducción más amplia y paredes laterales ligeramente cónicas hacia el interior. Bueno para patinar en rampas y bloquearse para hacer frente más fácilmente.
Radial
Lo opuesto a cónico, con un borde más biselado y una superficie de conducción más grande, para una conducción más suave incluso en los durómetros más duros.
Bloqueos
Forma y diseño asimétricos con un perfil de corte cónico opuesto a un lado de borde recto para bloquear mejor las ruedas y los ejes en el grind.
Centro
Algunas ruedas de patineta cuentan con un área interior separada, generalmente hecha de plástico, para albergar rodamientos, diseñada para proporcionar una rueda de durómetro más suave sin comprometer la estabilidad del rodamiento. Esto también significa que pueden ser más ligeras que otras ruedas de skate.
Crucero
Durómetro muy bajo para una marcha más suave para cruceros, configuraciones de la vieja escuela y longboards, pero generalmente no está diseñado para patinetas que implican trucos.